吉利公布集团最新架构,路特斯、宝腾在其中,要做最强国产?

发布时间:2019-03-11 14:34

国产品牌数量不算少,但能够抗衡合资的还是那几个耳熟能详的车企,如果非要分出高低,谁才是最强的国产品牌,我想吉利应该毫无悬念,从品牌整体销量和口碑,再到产品力与业务能力,我觉得吉利都无愧自主老大的称号,而近日我们也从吉利官方获得最新消息。此次吉利给出了集团最新的旗下品牌架构,我们可以从图片中看到,路特斯、宝腾汽车都被包含其中,当然吉利、领克也没有被忽略,其实这张图片只是隶属吉利的旗下品牌,还有沃尔沃和戴姆勒等没有出现其中。由此可见,吉利的架构已经在国产品牌中遥遥领先,对比合资也是不逞多让。

开启五新战略,吉利新能源成独立子品牌

吉利表示,未来品牌将会开启五新战略的布局,致力成为全球新能源行业的领导者,而此次集团架构更新,主要的变化也是吉利新能源成为吉利旗下的独立子品牌,并且拥有自己的专属车标,未来吉利新能源会在短时间内推出30款新车型,覆盖各个细分领域,或许要比吉利现有传统燃油车型更丰富。那么关于吉利新能源这个品牌,目前关于它的消息还不够多,但是首款车型预计为GE11,这款纯电动轿车大家也应该不陌生,近日该车也再次曝光内饰官图,我们也愈发期待,毕竟吉利每次都没让大家失望,这次走向新能源,挑战比亚迪可不简单。

视觉效果极具年轻气息,再等两天亮相

根据日前吉利汽车给出的消息,旗下全新紧凑型纯电动车——GE11的内饰官图正式发布,其整车都是采用极简的设计风格,而该车也将成为吉利新能源的首款量产车型,预计将于2月26日正式亮相。咱们来看内饰关于,可以看到与外观相似的简洁风,内饰层次感分明,极简的设计理念不缺乏立体感,官方将它的设计灵感归于未来飞行器,相信大家可以感觉到充满未来感的一面。而新车中控采用了12.3英寸的悬浮式中控屏,并且下方配合一条长达1.6米的氛围灯带,可切换多种颜色与亮度,让内饰夜晚的氛围也达到极致。

细节相当用心,整洁美观且实用

再看中控台的下方,也就是氛围灯的下方,我们称之为中央通道,它采用了双层悬浮式设计,将功能区域与储物空间进行了以分割,让它的实用性大大增强,可以存放更大件的物品,而且隐藏式设计很显美观。如果说你觉得这样的设计有些概念化,而这也正是GE11的亮点所在。值得一提的是,GE11中控区域大部分按键都是触控式按键,更是彰显出了新车作为新能源车型该有的科技、前卫的特质。同时根据官方介绍,新车的中控面板还会采用大面积立体激光雕刻工艺,六边形的几何元素和金属色泽的拉丝面板上无限延展交叠,视觉冲击力绝对够强。

连座椅都是全球顶级,这成本得让车价高多少

如果说上述设计都是花哨,那咱们说点实用的,根据吉利介绍,GE11的座椅材质将严格按照婴儿用品级别,其采用欧盟认证最严苛的Skin-care婴儿级环保织物内饰,别看不如真皮听起来高端,但成本可不算低。这种座椅织物面料具有防水、防污和透气等多重优势,如果不是极端天气下,座椅加热和通风基本是可以不开启了,因为座椅温度不会随着环境温度而快速变化,触感柔和的它坐感更舒适自如。当然不少网友也表示担心,这样成本的座椅得让新车价格提升多少?如果说太高还不如采用普通真皮,毕竟太高端也不符合它定位。

外观设计也不错,能满足所有年轻人

再来回顾外观,虽然目前官方没有给出准确的官图,但是也有了宣传视频的截图,可以看到新车采用了吉利全新的设计理念,被称为“多维流动生命体”,前脸迎合了目前纯电动车型的主流设计,封闭式格栅比较简约,而两侧狭长大灯组无疑提升辨识度,同时新车采用了全新的品牌logo,这也是对应了吉利将它独立成子品牌的做法。作为一款紧凑型轿车,它的轴距约为2700mm,但从侧面视觉效果来看不算差,而且还有隐藏式门把手等设计,降低风阻提升科技感,值得好评。未来该车有望搭载177马力的驱动电机,续航里程目前还没有透露。

总结:对于吉利而言,现在进军新能源市场不算晚,但面对比亚迪等劲敌,吉利需要拿出续航与性能的多重优势,毕竟这个级别,吉利就不再是自主老大了。

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